Upozorenje Sindikata zaposlenih u javnom prevozu: Da li vozači privatnih autobusa rade duže od 12 sati dnevno?
Sindikati Centar, Pravda i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda zatražio je posle još jedne teške neseće na obrenovačkom putu „hitnu i neodložnu reakciju Uprave saobraćajne policije Ministarstva unutrašnjih poslova i sprovođenje rigorozne i neselektivne kontrole rada vozača angažovanih kod privatnih prevoznika u linijskom prevozu putnika.
Ilustrativna fotografija (Foto: Marko Dragoslavić, Fonet)
Sindikati u zajedničkom saopštenju navode da je u teškoj nesreći, u kojoj je jedna osoba poginula, a više ih je teško povređeno, učestvovao autobus privatnog prevoznika konzorcijuma „Avala bus 500“ na liniji 551.
Šta radi MUP?
„Svedoci smo da kod pojedinih privatnih prevoznika vozači rade duže od 12 sati u kontinuitetu, iako je zakonom predviđen maksimum osam sati, čime se direktno ugrožava bezbednost svih Beograđana, bili oni putnici u tim autobusima ili drugi učesnici u saobraćaju“, ističe se u saopštenju tri sindikata.
Navodi se u da je MUP po prijavama sindikalnih predstavnika samo za period od marta do maja ove godine izdao čak 272 prekršajna naloga privatnim prevoznicima i odgovornim osobama u tim firmama, zbog nepoštovanja radnog vremena vozača i upravljanja vozilima duže od zakonom propisanog ili rada vozača bez ijednog slobodnog dana u nedelji.
„Jasno je da pojedini privatni prevoznici i njihovi vlasnici ostvaruju enorman profit takvim poslovanjem, ali to nikako ne sme da bude iznad interesa bezbednosti građana Beograda i korisnika javnog prevoza, a i samih zaposlenih u sistemu javnog prevoza koji su time direktno dovedeni u veliku opasnost“, naglašeno je u saopštrenju.
Šta radi Sekretarijat za javni prevoz?
Sindikati su pozvali i Sekretarijat za javni prevoz Gradske uprave grada Beograda da se oglasi i objasni „koliko je tačno privatnih prevoznika kontrolisano od početka ove godine“ i „zbog čega se prećutno krši zakon i ugovorene obaveze između grada Beograda i konzorcijuma privatnih prevoznika“.
U saopštenju sindikati naglašavaju da je „osnovna obaveza privatnog prevoznika da obezbedi dovoljan broj vozača tako da vozači ne rade duže od osam sati, imaju propisano vreme dnevnog i nedeljnog odmora kako ne bi predstavljali direktnu opasnost po sve građane“.
Šira slika
Javni prevoz Beograda koristi više od milion građana prestonice i to je sistem u kojem, po oceni tri sindikata, ne sme da bude mesta za improvizacije, javašluk i kršenje zakona.
„Posledice takvog zapuštenog sistema su upravo da imamo tragedije na ulicama našeg grada, što je potpuno neprihvatljivo i nedopustivo. Sindikati će podneti i zvaničnu prijavu Ministarstvu unutrašnjih poslova i Sekretarijatu za javni prevoz u vezi sa konkretnim saznanjima kršenja zakona od pojedinih privatnih prevoznika i o tome izvestiti javnos“ poručeno je u saopštenju.
FoNet