Sindikati o sudaru autobusa na Novom Beogradu: Vozači iz Šri Lanke rade po 12 sati dnevno
Sindikati “Centar“, “Pravda“, “Sloga“ Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda saopštili su danas da je sudar dva autobusa privatnog prevoznika “Strela”, u kojem je u utorak povređeno više od putnika, posledica sistemskih problema u javnom prevozu na koje su permanentno ukazivali prethodnih meseci.
Foto: Printscreeen RTS
Povodom saobraćajne nezgode, u kojoj su učestvovala dva autobusa “Strele” na linijama 45 i 601 u Zemunskoj ulici na Novom Beogradu, a kojima su upravljali vozači iz Šri Lanke, sindikati u GSP-u ukazali su u saopštenju da privatni prevoznik “Strela” nema dovoljno vozača ni za postojeće linije javnog prevoza, a želi da preuzme sve trolejbuske i uvede elektrobuseve umesto trolejbusa.
Šta je problem
Prema navodima sindikata, to privatno preduzeće je za samo nekoliko meseci od prevoznika sa 40 autobusa u prigradskom saobraćaju postalo preduzeće sa skoro 400 vozila u svom vlasništvu i većina tih vozila je angažovana u gradskom i prigradskom prevozu putnika u Beogradu, na osnovu odluka gradskih vlasti.
Sindikati su naveli da “Strela” nema odgovarajuću organizaciju rada i održavanje vozila, a posebno odgovarajuću selekciju vozača, te njihovu obuku i svakodnevni rad sa njima.
Upravo zbog uslova rada, taj privatni prevoznik ne može da dođe do potrebnog broja vozača iz Srbije, pa angažuje vozače iz Šri Lanke, Nepala i drugih zemalja, koji uglavnom nemaju relevantno iskustvo za tako odgovoran posao, a većina ne govori srpski jezik, što je poseban problem i za korisnike i za dispečere, naročito kod hitnih izmena trase linije ili nekog problema u vozilu, navedeno je u saopštenju.
Šira slika
Prema navodima sindikata, ono što je još veći bezbednosni rizik po sve putnike i druge učesnike u saobraćaju jeste to što privatni prevoznik “Strela” nema dovoljan broj vozača, pa oni rade i do 12 sati dnevno za volanom i samo jednim slobodnim danom u nedelji, što je brutalno kršenje zakonskih normi, ugrožavanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju, a pre svega korisnika javnog prevoza, ali i suspendovanje osnovnih radnih prava tih vozača.
Sindikati su pozdravili efikasno postupanje nadležnog javnog tužioca povodom saobraćajne nesreće u kojoj su povređena 24 putnika, ali su naglasili da su vozači iz inostranstva najmanje odgovorni za opasnu praksu u poslovanju privatnog prevoznika, zbog čega pozivaju Upravu saobraćajne policije Ministarstva unutrašnjih poslova da počne da sprovodi svakodnevnu i detaljnu kontrolu rada vozača “Strele” i obavesti javnost o rezultatima kontrole i sankcionisanju svih odgovornih.
Sindikati su poručiči da nijedan prevoznik ili nečiji profit ne sme biti iznad bezbednosti i života građana.
FoNet/Kompas