Iz fotelje u zatvor: Zbog čega su sve hapšeni direktori Železnice?
Akcionarsko društvo “Infrastruktura železnice Srbije” (IŽS), ima novog v.d. direktora – Zorana Jevtića. Međutim, mnogi njegovi prethodnici su završili iza rešetaka, dok se jednoj još uvek sudi.
Brzi voz "Soko" (Foto: Železnica Srbije)
Dok je pre Jevtića funkciju v.d. direktora obavljao Vladimir Maksimović, koji je smenjen odlukom Vlade Srbije, prethodni direktori nisu imali tu sreću.
Još jedno hapšenje zbog pada nadstrešnice
Zajedno sa Tanasković, uhapšen je i Nebojša Šurlan, prethodni direktor IŽS. Tu funkciju Šurlan je obavljao do marta prošle godine, kada je podneo ostavku.
Ostavka je usledila nakon što je nedeljnik Radar objavio snimak telefonskog razgovora u kom ministar finansija Siniša Mali od Šurlana traži da obezbedi 100.000 evra kao pomoć za rekonstrukciju stadiona FK „Crvena zvezda“.
Od primanja mite do paljenja kuće novinaru
Šurlan je došao na ovo mesto nakon Miroljuba Jevtića, koji je bio uhapšen zbog sumnje da je primio mito. Smenjen je nekoliko dana nakon toga.
Prvi direkor IŽS, postavljen 2015. godine, Goran Maksić – smenjen je već 2016. On je smenjen zato što je raspisao tender za sanaciju klizišta na Barskoj pruzi kod Kosjerića, da bi posao dodelio firmi čija je ponuda bila za milion i po dinara viša od ponude druge firma.
Novinaru lokalnog portala Žig info Milanu Jovanoviću, koji je pisao članke o korupcji u “Železnici Srbije”, i malverzacjama tadašnjeg direktora Simonovića, u decembru 2018, zapaljena je kuća.
Jovanović je upravo Simonovića je optužio da je naložio paljenje kuće. Apelacioni sud u Beogradu pravosnažno je osudio Simonovića na četiri godine zatvora.
Nova ekonomija