Koliko će koštati registracija električnog trotineta?
Prema novim pravilima, od 15. juna svi električni trotineti će morati da budu zvanično registrovani, sa zalepljenom registracionom nalepnicom, inače neće moći da učestvuju u saobraćaju.
Električni trotinet (Foto: Iakobchuk, Envato)
Od 15. juna svi vozači električnih trotineta moraće da registruju svoje dvotočkaše, a država je upravo propisala i koliko će to koštati.
Izdavanje nalepnice za trotinete stajaće 1.560 dinara, dok je cena obrasca nalepnice tačno 500 dinara.
Šta je potrebno od dokumenata?
Uz zahtev se mora dostaviti i tehnička dokumentacija za lako električno vozilo, iz koje se može utvrditi marka vozila, trajna nominalna snaga elektromotora, najveća konstruktivna brzina i masa praznog vozila. Takođe, uz nju je potrebno dostaviti i fotokopiju ili očitanu ličnu kartu, popunjenu i potpisanu izjavu na posebnom obrascu, ali i dokaz o uplaćenoj naknadi na ime izdavanja nalepnice za laka električna vozila.
Prilikom obrade zahteva, na tehničkoj dokumentaciji, koja je sastavni deo obavezne dokumentacije, upisuje se serijski broj nalepnice, datum izdavanja, potpis lica koje izdaje nalepnicu, dok će se dijagonalno preko prednje strane stavljati pečat sa oznakom „Izdata nalepnicaˮ.
Šira slika
Pitanje tretmana električnih trotineta već godinama je aktuelno među stručnjacima, budući da ova vozila s jedne strane mogu da razviju brzine od nekoliko desetina kilometara na sat i koriste električni pogon, dok s druge strane imaju manju veličinu od bicikcla. Bicikli takođe mogu da razviju velike brzine, ali do pojave trotineta ni obični ni električni bicikli nisu privlačili pažnju vlasti i stručnjaka, iako i biciklisti koriste i kolovoze i trotoare.
Problem sa trotinetima je upravo njihova mala veličina, koja njihove vozače čini slabo vidljivima na kolovozu, još slabije nego bicikliste, dok s druge strane, vozači trotineta neretko razvijaju velike brzine čak i na trotoarima, što ih čini opasnim za pešake. Te dve okolnosti su dovele do konačne odluke da se ipak uvede obavezna registracija ovakvih vozila, uprkos tome što su sama po sebi, daleko manja nego bicikli za koje registracija nije potrebna. (Nova ekonomija)