Beograd predaje još 84 linije privatnim prevoznicima

Beograd planira da još 84 linije javnog gradskog prevoza putnika poveri privatnim firmama.

Ilustrativna fotografija (Foto: Marko Dragoslavić, Fonet)

Nakon toga, GSP-u će u celom gradu ostati samo oko 30 autobuskih linija, odnosno jedna četvrtina postojećih pravaca.

Zašto je to važno?

Predstavnici sindikata u GSP-u za Novu ekonomiju navode da njihova „gruba računica“ ukazuje da bi prihodi GSP-a od linijskog prevoza zbog smanjenja broja linija mogli biti prepolovljeni.

Podsetimo, Grad je nedavno sproveo postupak u kojem je 34 linije gradskog prevoza u Beogradu poverio privatniku – od kojih su 27 bile linije GSP-a. Posao vredan 54,1 milijardu dinara (oko 460 miliona evra) dobile su firme Strela Ub i Strela Obrenovac.

Sada je Beograd usvojio i novi projekat po kom će deo linija u Grockoj i Zvezdari, Voždovcu, Čukarici, Rakovici i Savskom vencu biti predat privatnom partneru. Taj ugovor će biti zaključen na deset godina, dok je vrednost projekta oko 146,4 milijarde dinara bez PDV-a (odnosno 1,25 milijardi evra).

Pozadina priče

Gradske vlasti navode da Grad Beograd ne može da nabavi potreban broj autobusa za GSP, a kako bi svi bili starosti do pet godina. Međutim sindikalci ističu da Grad uprkos tome nekako ima novca da plati privatnog prevoznika da obavlja uslugu prevoza.

Po njihovim rečima, novcem koji će biti dat privatniku, može se obnoviti čitav vozni park GSP-a i da ostane novca za dva nova saobraćajna pogona.

Nova ekonomija/Nevena Petaković

Više o ovoj temi čitajte na: