Evropska unija uvodi nova ograničenja za kineske kompanije
Brisel planira da prisili kineske kompanije da prenesu svoju intelektualnu svojinu evropskim preduzećima kako bi mogle da dobiju subvencije EU, u okviru strožeg trgovinskog režima vezanog za čiste tehnologije, prenosi Financial Times.
(Foto: Envato)
Kina će morati da ima fabrike u Evropi
Da bi kineske kompanije mogle da dobiju subvencije za razvoj baterija u okviru predstojećeg konkursa EU vrednog milijardu evra koji će biti raspisan u decembru, moraće da imaju fabrike u Evropi i da dele tehnološko znanje sa lokalnim kompanijama, navode zvaničnici u Briselu.
Novi kriterijumi koje EU zahteva, predstavljaju deo oštrijeg stava Unije prema Kini, posebno kada su u pitanju kompanije koje podležu strogim ekološkim regulativama.
Carine na kineska električna vozila koja se proizvode u Kini, do prošlog meseca su iznosile 10 odsto, nakon čega je Evropska komisija odlučila da ih poveća za do još 35 odsto.
Trampov dolazak na vlast preusmeriće Kinu ka Evropi
Ukoliko Tramp uvede carine od 60 odsto na uvoz kineskih proizvoda, Kina će verovatno morati da se okrene nekom novom tržištu poput Evropske unije.
U vezi sa tim, istraživačica Centra za evropsku reformu Elizabeta Kornago rekla je da Komisija „pokušava da pronađe brojne ideje“ kako bi ojačala svoju trgovinsku odbranu „protiv mogućeg talasa ili preusmeravanja trgovinskih tokova iz Kine prema Evropi“, prenosi Financial Times.
Međutim, ovakve mere podstakle su kineske kompanije koje se bave proizvodnjom baterija, poput CATL-a, da otvore svoje „gigafabrike“ na teritoriji EU, dok su domaće evropske kompanije poput Nortvolta, na ivici bankrota.
Nova ekonomija